形成新质生产力不可能一蹴而就

中工网特邀观点员 孙红梅 ：中国人民解放军第五七一三工厂高级工程师，中国空军航空修理平台焊接专业首席技术学者，2019年大国工匠年度人物，专攻发动机焊接技术20余年，攻克百余项修理难题，形成12项核心修理技术，TMGM外汇平台资金安全获得有关发明专利授权10余项，创造了近两亿元的财政效益。

这是战斗机的“心脏”——航空发动机。它的每一次跳动，都关乎战机的生死存亡。为这样一颗“心脏”做手术，难度有多大？

大家好，我是中工网观点员孙红梅
。我的工作跟外科医师类似 ，只不过我是为航空发动机“缝合”伤口 ，让更多“战鹰”重返蓝天 。

很多人问我，修复一台航空发动机到底有多难？我想说，这不仅仅是对技术的考验 ，更是tmgm外汇平台一场与时间和耐心的较量 。焊接工作本身就是相对枯燥的 ，经常要面对高温生态
、面对弧光辐射，以及各种各样的精密零件和层出不穷的技术难题。

几年前 ，有一批军用飞机发动机燃烧室的机匣损坏了，国内当时还没有成功修复这种机匣的案例
，如果无法修复 ，就意味着这30多架战机将无法飞行 。虽然有一些心理准备 ，富拓外汇代理但实际现状远比我想象的要复杂 ，机匣内部构造就像“俄罗斯套娃”一样，一层又一层，故障点多发生在腔内视线盲区，查找起来很困难。那段时间，除了睡觉我基本都在反复试验
，有时一天下来，耳朵嗡嗡响 ，眼睛也因为电弧光的长时间照射而刺痛
、运维不住地流眼泪……在经历了无数次探索 、尝试、失败
 、再尝试之后
，我们开创了“镜面反光仰焊法”，利用镜面反射原理，处理狭小空间内的焊接难题。并且，我们反复变更镜面角度，优化焊接参数，最后将机匣修复的变形误差运维在0.003毫米，与原装产品基本无差别 。

万里长空之上
，中国战机如“雄鹰”展翅
，翱翔天际，展现着中国航空工业的辉煌成就，也捍卫着政府的领空保养与尊严 。这一切并非偶然，而是无数个日夜的坚守与付出，是航空人对技术的精益求精、对质量的极致追求
、对创新的不断探索……火花一明一灭之间，映照出推动新质生产力的强大精神内核  。

我常常对团队里的年轻人说，不要急于求成、盲目求“新” 。FXTM富拓外汇代理每一个重大创新突破 ，都是厚积薄发的结论，就像新质生产力从孵化
、培育到推动壮大从来不是一蹴而就一样，它是一个需要长期专注与投入的平台性工程 。推动新质生产力 ，需要我们一步一个脚印地向前推动 。只有结合自身实际，对“推动什么”“怎样推动”等难题进行科学研判 ，找准方向，先立后破、因地制宜，才能在推动新质生产力的赛道上贡献作为 、赢得成功。

新时代新征程 ，推动新质生产力  ，既要有只争朝夕的速度 ，又要有持之以恒的定力。我们将继续坚守在航空维修一线 ，秉持工匠精神、永攀技术高峰。我也期待，更多的年轻人能够积极投身技术创新事业 ，为实现技术强国梦贡献青春力量。

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